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但这些友好、热情与崇拜，没能阻挡越南人在2018年6月走上街头，反对将经济特区内的土地租借给中国企业。这种复杂多变的民意，让很多初来乍到的企业感到不适应。不了解民意的台塑，就在越南吃过大亏。2008年7月，台塑投资2 2 0亿美元在越南建钢铁厂。

从全社会来看，中国高净值人士可投资资产规模达到39万亿元人民币，在居民可投资资产规模中占比已经高达26%，这意味着，随着越来越多社会新富的加入，私人银行服务于全社会接近1/3的个人财富，对稳定社会发展发挥更为重要的作用。生活目标更加全面，关注养老、教育及传承

但是仔细观察小米所选择的“投资+孵化”方式、目标行业以及小米生态链企业的生产方式，会发现这一整个小米生态链模式很难简单地归结为SPA或是ODM模式：小米虽然向生态链企业开放了自有品牌“小米”与“米家”，但是在自主知识产权的归属问题上，作为制造商的生态链企业握有主要发言权。

最终，大量流入越南的劣质摩托车，令“中国制造”的形象大打折扣。如今，越南满大街都是日本本 田、雅马哈、铃木，中国摩托车已辉煌不再。但越南人也为盲目“哈日”付出了惨重代价。2017年7月，由日本斥巨资援建的新武—沥县跨海大桥还没完工，就被越南国家验收委员会发现——桥头下沉了！其他质量问题还包括：路面不平、接缝不佳、沥青松散……

传奇对冲基金投资人保罗·都铎·琼斯（Paul Tudor Jones）上周五表示，随着美联储继续其加息周期以抗击通胀，股市正面临清算。但他认为，在真正进入熊市前，市场还会重新测试前高。在周五接受CNBC采访时，琼斯表示，当利率高得让人坐不住的时候，通常就会引发熊市。他认为，目前显然正在经历一个紧缩周期，但在某个时候，这一情况会停下来。

据通报，山西省交通运输执法局、山西省大同交通运输执法局慢作为，致38户居民无法取暖。督查发现，山西省交通运输执法局下属单位山西省大同交通运输执法局家属院38户居民在供热期前13天被突然通知2019年冬季无法供热。该家属院供热工作2009年以前由大同市交通局征费稽查分局北关站负责，2009年7月，经山西省交通厅安排，大同市交通局征费稽查分局将北关站办公楼及附属设施借用给山西远方路桥集团有限责任公司使用，并约定由该公司负责家属院供热，协议到期时间为2018年7月23日。直到2019年10月10日，山西远方路桥公司才通知山西省大同交通运输执法局不再借用并搬离。10月12日，山西省大同交通运输执法局通知家属院住户2019年不再供暖，并于10月14日书面请示山西省交通运输执法局申请60万元家属院供暖费，被口头答复没有这块资金，无法支付供热费用。此后，山西省交通运输执法局、山西省大同交通运输执法局未能妥善处理与山西远方路桥公司的工作衔接，未与当地政府相关部门及时沟通，也未采取有效措施，导致10月25日供热期开始后家属院即处于断供状态。