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8月16日，盘古智库高级研究员盘和林在接受《证券日报》记者采访时表示，交通、能源等基础设施领域的固定资产投资项目一直以来是“大块头”，是“稳投资”的重点发力方向。实际上，近两年一直注重了“生产要素”的因素来考量这些项目，交通等对于我国西部地区仍是补短板的项目，对于降低物流成本仍有很大价值。而能源等的固定资产有助于降低能源对外依存度，特别是补齐清洁能源短板符合绿色发展、经济高质量发展的需要。高新技术行业是固定资产投资热点、重点领域，如高端制造业、新型基础设施即人工智能、工业互联网、物联网等领域基础设施投资。

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据长江商报记者初步统计，2011年至今年6月30日，公司用于投资的资金累计高达422.34亿元，已经远超2011年公司281亿元总资产。大举扩张之时，公司频频募资，其总负债由2011年的190.29亿元增长至今年6月底462.56亿元。债务高涨导致财务费用急剧飙升，大幅吞噬利润。2016年，公司财务费用为—3846.08万元，2017年猛增至4.46亿元，而今年上半年达到4.42亿元，接近去年全年水平。

与此同时，据《曼谷邮报》报道，泰国的5个机场——曼谷两个，清迈、普吉岛、合艾各1个——为中国游客设置了专用通道，配备了会讲普通话的工作人员，希望加快入境流程。这篇报道说，当地有关部门还考虑向中国游客提供多次入境签证，而目前中国游客必须为每次入境申请新的签证。

量化手段强化选股优势雷俊认为，通过量化投资的手段管理指数基金有三大优势，一是投资有纪律性，通过模型选股能免受个人情绪影响，坚决执行既定策略；二是风险的分散性，即量化组合在个股及行业集中度上要低于其他权益类产品，有助于分散风险；三是信息处理优势，量化基金最大的特色就是利用计算机处理广泛的数据，其高效性与覆盖性要远高于个人。

她透露，滴滴今天全天的出行是2000万到3000万单，滴滴顺风车过去每天产生100万到200万单，占比5%－10%，顺风车的量在滴滴业务里并不大。“我们内部经常在想，为了这个业务，要不要担这么大的风险？”“到底什么是一个安全的出行方式？顺风车到底能不能给大家提供便利的服务？“柳青表示，自己有时候也在想，滴滴可以不做这个业务，乘客的需求被其他交通方式满足，团队可能也能睡的安稳点。