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2独立路难行今年6月，俄罗斯央行行长Elvira Nabiullina在匹兹堡经济峰会上表示：“俄罗斯已经研发成功本土支付体系，再也不害怕SWIFT在美国对俄的经济制裁的压力下，将俄罗斯剔出全球金融转账体系了。”不过，蓝湾资产管理的新兴市场高级策略师Timothy Ash认为，俄罗斯本土支付体系的功能性“有待考证”。他表示，该体系或许可以适用于俄罗斯国内以及某些非西方市场，但是和西方合作伙伴间的交易却行不通。

即使面临退出国际捕鲸委员会的风险也要恢复捕鲸令，日本人究竟在想什么？为何捕鲸？捕鲸，为吃，也不为吃。人们通常不理解日本人对于捕鲸的热衷程度，可以先看看界面在去年一篇报道里的故事。60多岁的佐藤来自下关市，日本西端的下关港因作为捕鲸船的母港而出名。佐藤经常去东京新宿的一条繁华歌舞街，是因为在街角一处不太引人注目的地方，有一家整洁舒适的吃鲸馆子。他每次必点鲸刺身拼盘，鲸肉、鲸心、鲸舌、鲸皮，在他看来，这种不加任何烹饪的新鲜肉块才能品尝出食材的本来味道。

谈及此事对中国厂家的启示，孙燕飚提醒说，这种专利官司一旦打起来，会耗费大量的金钱和精力，还会遭遇种种禁售。所以，中国手机厂“出海”，一定要找到一个安全的专利“盔甲”，否则一旦被海外厂家找到某种漏洞、进行袭击的话，就会功败垂成。责任编辑：李园

打破众包模式寻差异纵然顺丰即时配送业务在推出时间上晚了一步，但在杨达卿看来，通过专职人员配送的模式，这也是顺丰同城急送可以通过差异化破局的可能。目前，众包模式还是大部分及时配送企业的主要依赖，在此前在没有仓库、库存压力以及长途物流的高投入下，众包模式让行业取得了快速发展。但众包模式的人员分散、管理难度大等问题，也在一定程度上降低了配送平台的服务质量。杨达卿认为，现阶段，即时配送企业缺少的是高品质的配送服务保障，顺丰的入局可能会改变这一现状，因为顺丰具备一定的品牌效应，利用自营团队可以更好地解决安全性问题。同时他表示，顺丰属于综合性生活型服务物流企业，需要生产全生态、全系列产品的服务。所以，顺丰在即时配送领域的入局也是物流生态链的扩充，若消费者能想到的生活型服务产品都可通过顺丰配送解决，则可以为其带来巨大的增量空间，同时带来新的流量端，增加一定收益。

反对票按照此前公告规定，金宇车城2018年年度股东大会正式召开时间为5月6日下午两点整，但此次会议参会人员并未按时到齐。在会议现场，证券时报·e公司记者注意到，金宇车城董事长匡志伟迟到约20分钟时间，在其到达后，此次年度股东大会方才正式开始。此外，金宇车城总经理蒋祥春、监事会主席丁士岩言、监事汪仕恒、代理财务总监李浩敏等人并未现身会场。不过，金宇控股、“北控系”与南充市国资等金宇车城重要股东，均派各自代表出席现场会议。

相比2018年同期，北京的共享单车在190万辆左右，局部活跃度为50%，2019年共享单车的低活跃度情况仍未得到改善。个别品牌的共享单车高活跃率，意味着用户仍有强烈的使用需求，而低活跃度则意味着，刨除极小部分被私占、损坏的，仍有大量共享单车处于闲置状态。