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从此前的案例来看，以色列新能源汽车公司BetterPlace和美国新能源厂商特斯拉（Tesla），也都尝试过在私人用车领域推广换电模式，但由于产业链整合难度大、建站投入过大以及用户使用习惯等问题，最终都半途放弃。其中，BetterPlace在2010年和2011年分别同奇瑞和南方电网签订关于换电模式的合作协议，不过由于当时中国新能源汽车市场的低迷、政策方向的改变，以及2013年BetterPlace的破产倒闭，其换电模式以失败告终。

广州和智是一家专注农业食品餐饮领域投资的PE机构，实际控制人陈智鹏，刘永好控股的新希望旗下私募基金厚生投资是其股东。而在广州和智与厚生投资参股的广州和智股权投资中心（有限合伙）中，陈生担任高管，持股15.76%。在此次合作中，汇源拿出了其核心资产“汇源”的注册商标。有分析人士认为，这次协议的核心是商标使用权而非股权，汇源果汁正在通过挖掘“汇源”商标的价值为自身寻找出路。

名单之外的城市也纷纷表明决心。“我们的目标是，通过产业发展拉动，用两到三年时间，让福州的GDP突破万亿，跻身‘万亿俱乐部’，城市综合实力再上一个新台阶。”近日，福州市委书记王宁对媒体表示。不仅是福州，GDP超过8000亿的佛山、济南、西安、东莞、合肥、南通等城市，也在候选名单上，这些城市都将进入“万亿俱乐部”作为近期发展目标。

责任编辑：陈志杰任正非全球媒体采访纪要：历史就是一场误会来源：蓝血研究 作者：任正非任正非全球媒体采访纪要BBC：我们看到现在华为非常成功，华为为什么能成功？任正非：我们刚刚走向创业的时候，世界通信产业在我们这三十年中，人类在通信产业实际跨过了几千年。我们创业时没有电话的，那时打电话用摇把子来摇电话。就如第二次世界大战战争片看到的摇电话，那时是很落后的状况下。那时起步做一些适合农村卖的很简单的设备，没有把赚来的钱消费，赚来的钱用于投资，投出去，把设备从那么小做到那么大。正好中国大规模需要发展产业时，我们这些落后设备还能卖出去。如果今天创业，我也不知道会不会能成功。我们慢慢走过来，觉得我们有可能做成功，所以聚焦在这方面去努力。

综上所述，德新交运也陷入了经营难以持续的困局之中。重组屡屡告败，LED毛利率四连负面对经营困境，胡成中也曾百般努力，只是截至目前起色不大。长江商报记者发现，2013年，胡成中实施资本运作，通过子公司德力光电进军LED行业。LED投产后，造纸产品、生化产品、LED产品成为公司三大主营业务。但转型LED产业并未扭转公司业绩，LED板块连续四年毛利为负值，2014年到2017年，LED产品的毛利率分别为-32.60%、-17.29%、-90.22%、-4.38%，期间德力光电累计亏损近2亿元。公司今年上半年，该板块又亏损了3703.54万元。

不过对于摩拜和ofo推出的“信用分”，在业内人士看来因为只能在各自的平台使用，并没有普适性，“这对于用户的履约和违约基本没有什么限制和影响，所以更像是一种会员积分。”另外，摩拜的该政策推出后马上有用户反映称：上述免押并非“无限制”。有用户亲测指出：有省会城市不可以免押，部分城市新用户试用仅可以免押一周，更多用户则需要购买月卡才可以免押。对于类似反馈质疑的普遍性和真实性，以及“免押”是否只沦为营销手段的疑问，摩拜方面未对记者进行回应。