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汽车分时租赁模式最早起源于上世纪80年代的瑞士，之后在德国、荷兰、美国等发达国家风行。在中国，尤其在北上广深等一线热点城市，其借助“共享经济”的东风，近来的发展也渐成气候。有报告显示，截至2018年6月，已注册的共享汽车企业超过400家，投入运营的共享汽车数量已超过10万辆。

“2019年的新能源车标准提升的设计线路很务实，相对2018年只有4个月的过渡期，这次改为3个月延续去年补贴期和3个月的过渡期。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树评价称，此举可以有效防止市场受政策影响的大起大落。由于过渡期后，补贴势必大幅度降低。有不少人担心，今年下半年新能源汽车终端价格会上涨。

⊙刘昌源 记者 张良 ○编辑 孙放7月31日，深圳市规划和国土资源委员会发布《关于进一步加强房地产调控 促进房地产市场平稳健康发展的通知》（下称《通知》），要求暂停企事业单位、社会组织等法人单位在深圳市购买商品住房；同时，居民家庭新购买的商品住房自取得不动产权利证书之日起3年内禁止转让。

这不就相当于去百乐门寻开心，手都没摸到就被轰了出来？你说这笔买卖冤不冤？这不是把龙韵股份领着大几十万年薪的董监高们当傻子耍了吗？作为人中龙凤的董监高们一直都是耍别人，哪有被别人耍的道理？叔能忍、婶不能忍！3、赔本的买卖于是，上市公司多次与长影置业原控股股东长影集团交涉。

欧洲央行正在考虑恢复一个向银行贷款的项目，分析师称，该项目可能会给经济带来小幅提振，同时又不至于发出该央行偏离货币政策正常化目标的信号。欧洲央行行长德拉吉（Mario Draghi）的任期将于10月份结束，Loomis Sayles & Co主权债分析师Laura Sarlo称，德拉吉离开会让官员们束手束脚。

根据中国商务部统计，截至2017年底，中国对拉美直接投资存量超过3800亿美元。拉美成为仅次于亚洲的中国海外投资第二大目的地。在港口项目中，中资企业一方面投资新港口的建设，另一方面也收购老港口。在连接大西洋与太平洋的咽喉巴拿马，中交疏浚正在建设科隆集装箱港（PCCP），投资人是山东岚桥集团，这个项目为在大西洋一侧的科隆港又增加了一个集装箱港口，目前已经建有的三个集装箱港，分属台湾长荣集团、香港和黄与Manzanillo International Terminal（投资者是美资与当地合资）。PCCP建成后将是科隆港最大的集装箱码头。另外，中国交建在巴西投资的圣路易斯港口也正在建设中。除了新建作为粮食物流产业链条结点的港口，中国公司还参与到并购原有的港口的行列。比如中粮集团在2014年和2015年收购了巴西Santos港口的两个码头；招商局港口收购了巴西巴拉那瓜港口。