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滴滴仍亏损，美团此前称预期不会进一步拓展网约车网约车业务盈利吗？出行巨头滴滴给出的答案是否定的。9月7日，滴滴出行创始人兼CEO程维发表内部信也称，创业6年的滴滴没有实现盈利。内部信提到，滴滴2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。出行业务对应GMV（成交总额）的平均TakeRate（佣金率）约为16%，绝大部分返还给了司机和乘客，公司整体对应GMV的毛利率只有1.6%。上半年，包括司机高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额超过117亿人民币。

四是关于重新上市制度的新旧适用安排。新规实施前，已因重大违法被交易所决定股票终止上市的公司，在新规施行后36个月内申请重新上市的，仍适用原规则。上交所表示，退市制度发布实施后，将担起主体责任，严格执行新规，对于触及重大违法强制退市情形的上市公司，有一家退一家。同时，上交所也将做好对上市公司的服务，督促引导上市公司做好经营基本功，切实提高自身质量，推动证券市场健康发展，维护投资者根本利益。

“（土耳其）决策者干预里拉的时间越长，无序调整的风险就越大。已经有迹象表明，尽管土耳其经济过去一年出现强劲复苏，但经常账户却因此出现了新的恶化迹象。”自去年7月份以来，土耳其央行累计降息1250个基点，已使土耳其的基准利率低于通货膨胀率，促使家庭和公司逐渐转向美元储蓄帐户，并导致外国投资者加速撤离资本。

一时间，“罗永浩此举是为了方便跑路”、“锤子拿到融资了”各种猜疑不一而足。与此同时，网传锤子内部邮件称由于由于公司未能及时收回应收账款，11月工资无法如期发放。这是锤子在两个月内再次传出欠薪的消息。《商学院》记者就上述情况联系锤子科技多位公关部人士，但均未获得回复。

券商中国 王璐璐中信证券：A股市场底线不会破，意外冲击带来配置良机8月23日，中美关税清单再次加码，打破了之前市场形成的中美分歧预期底部。市场情绪短期受压制，但A股波动有底线支撑，市场底不会破。从股权质押风险防范的角度，最新测试显示，上证综指2800点依然是预警线，2700~2800是底线区间。

五大变化值得注意 四公司亏损超10亿没有对比就没有伤害。和本报去年推出的《2017保险公司亏损榜》相比，本次榜单出现了几点值得注意的变化。首先一组具有冲击力的数字是，2018年出现了四家亏损额超过10亿元的保险公司，且高居榜首的幸福人寿亏损额高达68亿元；位居其后的长安责任险、众安在线（6060.HK）、长城人寿分别亏损18.33亿元、17.97亿元、15.93亿元。