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所以美国经济前景的不确定性在加大，目前市场已经开始逐步接受明年美国加息次数可能低于预期的可能性，美债收益率也从高位有所回落。从中美利差的角度来看，美国利率的走弱有助于缓解国内货币政策的外部压力。近期虽然有观点认为央行持续暂停操作是为了稳定汇率，我们认为这种情况并不存在，实际上我们检验了历史上的国内利率平价，发现国内的利率平价并不是适用的，所以货币政策仍应以国内经济为主，在国内经济仍面临下行压力的时候，收紧货币政策保汇率是舍本逐末之举。当然，近期利率下行较快，市场存在调整动力，投资者可能获利了结，都是短期市场波动的触发因素，但是从趋势来看，我们认为利率下行的空间仍然存在，在保持短期流动性稳定的条件下，可以适当在利率逢高时入场，短期内10年国债3.4%左右还会波动，但明年实现3%仍是大概率事件。
现金分红创多项新纪录2017年度，沪市公司现金分红刷新多项纪录：总金额、家数、比例均达到历史最高水平。从分红总金额看，2017年度为8463亿元，较2016年度的6823亿元、2015年度的6729亿元分别增长24%、26%。即使剔除新上市公司，沪市公司分红额仍超过8000亿元。从分红家数看，共有1100余家公司推出派现方案，较2016年度、2015年度分别增加26%、49%。从分红比例看，平均分红比例高达37.92%，较2016年度、2015年度的平均分红比例整整高出5到6个百分点，也创了历史新高。
目前，宝马官方并未公布网约车的定价标准。而21世纪经济报道记者通过询问多位宝马网约车司机得知，5公里内起步价为65元、超过5公里后10元/公里，但最低的消费标准为140元。也就是说，若距离较近里程计价未达到140元，仍需支付140元。显然，宝马瞄准的是高端人群，事实上，在商务用车的场合，首汽约车等对安全度和舒适感的服务要求更高的专车平台，近几年也在中国市场受到相关人群的接纳。
社评：成立国家管网公司是务实之选国家油气管网公司要落地的消息日前在舆论场传播开来，并迅速引发行业高度关注。国家级油气管网公司的成立，意味着涉及天然气行业市场化改革进程中最为关键、关注度最高、实现难度最大的“网销分离”将向前迈出扎实的一大步，而这也正是整个油气行业需要优先解决的必答题。
我们的真正目的，是希望人们看到那些真正有意义的内容。在我看来，我们经常受到的批评之一，就是有人会说：“你们对新闻进行排名的依据就是人们的喜好以及点击率。”然而事实并非如此。很多年以前我们就已经不再这样做了。我们早就意识到了“标题党”所带来的问题。一些媒体在Facebook上发表内容的时候，会给文章起一个非常诱人的标题，这个标题会吸引很多点击量。但是在人们点进来阅读文章的时候，会发现这个内容的质量并不高。我们在那个时候已经意识到，仅凭点击量、点赞的数量以及评论数量已经不足以让我们找到那些真正有意义的内容。
责任编辑：李昂据报道，7月25日，有网友爆料称，哈尔滨一列车上，一名女子带俩娃躺在硬座上睡觉，遭质疑“霸座”。随后女子表示因无卧铺，所以买了6张硬座票让孩子休息。据在场其他旅客介绍称，“大姐人挺好，之前有给其他旅客让座，后面孩子休息，无座乘客就不乐意开始质疑，才把大姐逼急了。”
